8 Kasım 2017 Çarşamba

Toho Tenax firması Toyota'nın yakıt hücreli otobüsü için tavan kapaması geliştirdi



Teijin grubunun karbon elyafı ve kompozitlerle ilgili birimi olan Toho Tenax, yakıt hücreli otobüs için hafif ve çok bileşenli kompozit malzemeden tavan kapaması geliştirdi. Bu tavan kapaması Toyota tarafından üretilen dünyanın ilk seri üretim yakıt hücreli otobüsü için geliştirilmiştir.
Toho Tenax, bu tavan kapamasında birden çok malzemeyi bir arada kullanmıştır. Bunlar; karbon elyaf takviyeli plastik (CFRP), alüminyum ve diğer hafif mühendislik plastikleridir. Ayrıca firma tavan kapamasının görsel olarak çekici bir yüzeye sahip olduğunu, karmaşık şekilli olsa  da geniş bir parça halinde üretilebildiğini ve seri üretime uygun olduğunu belirtmiştir.
Günümüzde gittikçe zorlaşan çevresel regülasyonlardan dolayı, otomotiv endüstrisi yol tutuşunu koruyarak yüksek yakıt ekonomisi sağlamak için hafif araç gövdeleri geliştirmektedir. Otobüslerin üst yapılarında yüksek basınçlı hidrojen gaz tankları taşımaya başlamasından bu yana, araçların üst kısmındaki gövde parçalarının hafif olması büyük önem kazanmıştır.


Toho Tenax bu projede Teijin Grubun kompozit yapıların tasarım, geliştirme ve değerlendirme birimi olan GH Craft Ltd. şirketi ile birlikte çalışmıştır. Bu iş birliğinin sonucu geliştirilen tavan kapama parçasında Toho Tenax’ın yüksek performanslı karbon elyafları ve seri üretim know-how’u ile GH Craft’ın kalıplama teknolojisinden yararlanılmıştır.

11 Mayıs 2017 Perşembe

Techtextil 2017: Karbon -Tekstil- Beton

Karbon takviyeli beton [Zimmermann]

Klasik betonda kullanılan çeliğin korozyona uğraması ve hacimsel genleşmesi gibi sorunların çözümü için son yıllarda karbon takviyeli beton (KTB) kullanımı çalışmaları artmaktadır. Alınan sonuçlar ışığında 21. Yüzyıl boyunca inşaat sektöründe çeliğin yerini karbon elyafına bırakması öngörülmektedir. KTB yapıların kullanılmasıyla korozyona dayanıklı ve çok daha ince ve uzun ömürlü yapıda yapılar elde edilebilmektedir.
2016 yılında Dresden Teknik Üniversitesi’nde çalışan bir araştırma grubunun geliştirdiği Karbon beton  "Deutscher Zukunftspreis" (Alman Geleceği Ödülü) ile onurlandırıldı. 
Alman iplik üreticisi W. Zimmermann GmbH & Co. KG Dresden'deki araştırma ekibinin geliştirdiği yeni yöntemi daha da ileri götürmek istiyor. Bunun için de Novonic ticari ismiyle bilinen patentli iletken ipliği kullanmak istiyor.

Novonic iletken hibrit iplik yapısı [Zimmermann]

Novonic katlamalı büküm yöntemiyle üretilmektedir. Bu yöntem iplik yapısındaki tüm tekstil ürünlerinin mukavemetini arttırmak, düzgünsüzlükleri azaltmak yada fantezi efekt elde etmek için yan yana getirilerek istenen yönde bükülerek birleştirilmesini ifade etmektedir.
Katlamalı büküm yönteminde tek ve çift katlı katlamalı büküm imkanı bulunan cihaza beslenen birden çok sayıda ipliğin büküm hızı ve bükümlü ipliğin sarım hızı bağımsız olarak kontrol edilebilmektedir.
Bu sayede dışta bulunan iplik, içteki ipliği belirlenen yönde dönerek sararken gerekli ayarlamalarla içteki iplik bükümsüz bırakılabilmektedir. Çekirdekte güçlendirici filamentin onu saracak tek katlı veya çift katlı iplik tarafından sarılmasıyla hibrit iplik elde edilebilecektir. Metre başına verilen büküm arttıkça çekirdekte bulunan güçlendirici filament, sargı ipliği tarafından daha yoğun sarılmaktadır.

Böylece kompozitlerde de amaçlandığı gibi güçlendirici filamentler mekanik etkilerden korunabilmektedir. Tekstil iplikleri ve karbon elyafları becerikli bir şekilde birleştirerek, teknik uygulamalar için tamamen yeni tekstil malzemeleri yaratılabilir. Zimmermann'ın geliştirdiği yeni iplik yapılarını Frankfurt'taki Techtextil 2017 fuarında sunuldu.
Geçtiğimiz birkaç ay boyunca, Zimmermann hem hafif yapıda hem de endüstriyel amaçlarla kullanılan karbon çekirdekli katlı iplikler geliştirdi. TU Dresden'in "karbon beton" yeniliği, teknik iplikler alanında Zimmermann'ın geniş bilgi birikimi ile daha da geliştirildiği ifade edilmektedir.
Bu amaçla firma merkezde karbon filamentleri ve bunları saran iplik kombinasyonundan oluşan hibrit iplikler geliştirmiştir. Böylece kırılgan karbon filamentlerinin sarılmasıyla iplikler beton içerisinde çok daha kolay eklenebilmesi sağlanacaktır.
Novonic iletken hibrit iplikler tekstil betonunun yanında otomotiv ve havacılık gibi farklı alanlarda da kullanılıyor. Örneğin, bu karbon özlü iplikler "Ariane 6" roketinde kullanılmıştır.
Zimmermann şirketi karbon özlü ipliklerin yanında farklı metal filamentleri de kullanabilmektedir. Örneğin otomotiv endüstrisinde, dünya çapında yenilik olan "kemer-mikrofon" ile, araçta hiçbir kalite kaybı olmaksızın eller serbest konuşma mümkün hale geldi.

Katlamalı büküm ile üretilen hibrit ipliklerine sahip bir kemer mikrofon, halihazırda çeşitli Alman marka spor otomobillerinin standart bir özelliğidir.

Bu teknik uygulama seçeneklerinin yanı sıra, uzmanlar, diğer alanlardaki tekstil yenilikleri için de çalışmaları sürdürmektedir. Kardiyovasküler işlevlerin duyusal izlenmesi için tıbbi ürünler, bandaj tekstilleri veya elektriksel kas stimülasyonu için özel giysilerde kullanılmak üzere iplikler imal edilmektedir. Aynı zamanda kesilmeye karşı dayanıklı veya yanmaz veya kimyasal temizleme direncine sahip Zimmerman ipliklerinin kullanımı ile elektromanyetik radyasyona karşı koruma sağlayan ev ve giysi tekstilleri üretilmektedir.

Müslüm Kaplan
Kaynaklar

24 Nisan 2017 Pazartesi

Dowaksa ve TUSAŞ'ın İpek Projesi'ne 'Teknoloji Geliştirme Ödülü'



Askeri ve sivil havacılık uygulamalarına yönelik prepreg malzemelerin geliştirilmesi ve yerli olarak üretilmesini hedefleyen ve Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) tarafından desteklenen IPEK Projesi ‘2017 Yılı Savunma Sanayii Teknoloji Geliştirme Özel Ödülü’ne layık görüldü.


TUSAŞ ve DowAksa ortaklığında yürütülen projede karbon elyaf ve uygun reçine bazlı prepreg malzemelerin TF-X, HÜRKUŞ ve ANKA gibi özgün ve yerli projelerde kullanılabilecek.




Müslüm Kaplan

Daha fazla bilgi için: 

3 Mart 2017 Cuma

Otomotiv Sektöründe Karbon Takviyeli Kompozit Kullanımı Artıyor

www.borse.com
Gelecek 10 yılda karbon elyaf takviyeli kompozitlerin kullanımı özellikle otomotiv ve enerji sektörlerinde çok hızlı artacaktır.
Karbon elyaf ve karbon elyaflı kompozitler için sayısal değerlere bakıldığında; karbon elyafın büyük çoğunluğu (% 75), otomotiv, basınçlı kaplar ve rüzgar enerjisini içeren endüstriyel pazar tarafından, geri kalan kısmı ise havacılık pazarında (% 14) ve tüketim mallarında (% 11) kullanılmaktadır.
Gelecek 10 yılda karbon elyaf kullanımının en büyük pazarlarının; otomotiv, basınçlı kaplar, rüzgar enerjisi, ticari havacılık yapıları ve havacılık iç mekan ürünlerinde olması beklenmektedir (Tablo 1).


2016'da 101.600 ton olan küresel karbon elyaf tüketiminin, 2021 yılında 181.900 tona, 2025 yılında ise 262.400 tona çıkması ön görülmektedir (Tablo 2).



Kompozit kullanımı 
Başta uçak sanayi olmak üzere 10'dan fazla sektörde kullanılan kompozitler, geleceğin malzemeleri olarak nitelendiriliyor. Cam ve karbon elyaf reçinenin birleşiminden oluşan kompozitlerin en büyük özelliği ise seçilen malzemenin niteliğine göre sonsuz yeni malzemeler elde ediliyor olması. Dünyada 8 milyon 300 bin ton olan kompozit üretimi, değer olarak 62 milyar 800 milyon euroya ulaşmış durumda. 


Karbon elyafı talebi artıyor
2016'da dünya genelinde karbon elyafa olan talep yüzde 12 gibi yüksek bir büyüme oranı sergilemiş ve 70.000 ton düzeyine ulaşmıştır. Son altı-yedi yıllık dönemde büyüme oranı ciddi bir rakam olan yüzde 10 gibi bir ortalamayı yakalamıştır. Bu bağlamda havacılık ve uzay, rüzgar enerjisi ve otomotiv alanındaki yeni uygulamalar pazarda büyümenin kaynağı olarak dikkat çekmektedir. Baz alınan tahmin verilerine göre farklılık göstermekle birlikte bu alanların 35.000 ila 45.000 ton arasında bir toplam tüketim düzeyine ulaştığı ve her üçünün de benzer ölçeklerde uygulamalar olduğu anlaşılmaktadır.

Otomotiv sanayinde karbon takviyeli kompozit kullanımı 2015 yılında 117 bin ton olarak gerçekleşti. Bu sayının 2022 yılında 245 bin tona yükselmesi beklenmektedir. 2020 yılından itibaren otomotiv sektörünün havacılık ve savunma sektörünü geçerek, karbon takviyeli kompozit kullanımında lider olması öngörülmektedir.


AVK&CCeV


               www.borse.co
            
     
Müslüm KAPLAN

17 Ocak 2017 Salı

Tekstil esaslı tablet klavye

                     




Bilgisyarlarda kullanılan klavyeler geçmiştekilere göre gittikçe daha ince, akıllı ve sessiz olsalar da yakın zamanda yerlerini daha hafif ve esnek klavyelere bırakacaklar. Harketlilik (mobility) elektronik şirketleri için gittikçe daha da önemli bir konu haline geldiğinden esnek ve katlanabilir klavyelerle ilgili araştırmalar uzun süredir devam etmekteydi. Son zamanlarda kauçuk klavyeler üretilebildiyse de klasik baskılı devre kartları katlanabilirlik açısından uygun değildir. Çünkü bu devre kartları yalnızca bir kere katlandıktan sonra  çok kolay kopapilmektedir.
                                       
Shieldex Kumaş [Statex.de]
Bremen (Almanya) menşeli Statex firması en büyük Amerikan IT şirketi (google?) için tekstil esaslı esnek ve katlanabilir klavye üretimi için araştırma yürüttüğünü duyurdu. 

İşin esasısnı poliamid (Nylon) iplik, kumaş veya dokusuz yüzeylerin %99 saflıkta gümüşle kaplanması oluşturuyor. Gümüşün kaplanması işlemi yaş kimyasal yöntem ile yapılıyor. Ortaya çıkan ürün iletkenlik (elektrik, ısı, sensorik) özelliğine sahip oluyor. İşlemin temel avantajı ürünlerin gümüş kaplamasına rağmen esnekliğini kaybetmemesinde yatıyor. Tekstil bazlı esnek klavyelerin deneme üretimlerinin yakın zamanda gerçekleştiği ve 2018 yılında pazara sürüleceği belirtiliyor.


Müslüm KAPLAN

KAYNAK:
http://www.techtextil-blog.com/en/tablet-keyboard-with-textile-conductors/

http://www.statex.de/index.php/de/news-presse?limitstart=0

10 Ocak 2017 Salı

Araştırmacılar Yaraları İyileştirebilen Antibiyotik Özellikte Örümcek Lifi Üretti



İngiltere’deki bilim insanları beş yıllık çalışmalar sonucunda antibiyotik özelliğine sahip sentetik örümcek lifi üretmeyi başardılar. Bu liflerin uyuşturucu bağımlığı tedavisinde ve açık yaraların enfeksiyona karşı korunmasında kullanılabileceği araştırmalar sonucunda kanıtlandı. 
E. coli bakterilerinden sentezlenen bu lif farklı molekülleri yapısına yapıştırabiliyor ve farklı maddelerle etkileşime geçerek daha iyi bir bandaj imkanı sağlayabiliyor.
Nottingham Üniversitesi'nden ilgili yazar Neil Thomas, "Tekniğimiz, geniş bir uygulama yelpazesinde kullanılmak üzere biyouyumlu, mono veya çok fonksiyonlu ipek yapıların hızlı bir şekilde üretilmesine olanak tanır" dedi.
"Bunlar özellikle doku mühendisliği (tissue engineering) ve biyotıp alanlarında faydalı olacak."
Garip görünse de, ilk yardım söz konusu olduğunda örümcek lifi  aslında inanılmaz derecede faydalı bir materyal. Biyolojik olarak uyumlu, biyolojik olarak parçalanabilir, protein esaslı ve herhangi bir bağışıklık veya alerjik reaksiyona neden olduğu bilinmiyor.
Ekip, örümcek liflerinin bandaj olarak veya askerlerin yaralarında kanamayı durdurmak için kullanılmasının eski Yunanlılara ve Romalılara kadar geriye gittiğini söylüyor.  Uygulama askerlerin yaralara bal-sirke karışımı sürerek antiseptik olarak yarayı temiz tutmasına ve daha sonra da yarayı güvende tutmak için çubukların örümcek ağları ile yaranın etrafına sarılması esasına dayanıyordu.

Ekip temelde bu fikrin eski olduğunu, yeni bir teknoloji ile modernleştirdiklerini söylüyor. Gerçek örümcek lifi yerine, laboratuvar ortamında E. coli bakterilerinden kendi liflerini sentezlediler. 


Kaynak: http://www.sciencealert.com/researchers-have-created-an-antibiotic-spider-silk-that-can-heal-wounds


19 Aralık 2016 Pazartesi

20 yıldır Çin’de Ayakkabı ürettiren Adidas Almanya'ya geri dönüyor!



20 yıldır Ayakkabılarını Çin’de ürettiren Almanya 2017 yılından itibaren ayakkabı üretimini Almanya’ya geri çekme kararı aldı. Ancak ayakkabıları Çin’deki gibi işçiler değil robotlar üretecek.
4 bin 600 metrekarelik bir alan üzerine kurulacak olan tesiste (Speedfactory)  ilk 500 çift ayakkabı üretildi. 2017 yılında ABD’de ikinci bir fabrikanın açılması planlandığı belirtildi.
Halihazırda Endüstri 4.0 kapsamında makinelerin tam otomasyonu ile ilgili Almanya’da devam eden bir çok proje devam ediyor.